Comment tester un reniflard ?

Souvent négligé et méconnu, le "pot de reniflard" joue un rôle important dans le bon fonctionnement du moteur de 2CV et dérivés.

Pour en contrôler le bon fonctionnement, il vous suffit de suivre les étapes ci-dessous.

Tout d'abord, il faut vous fabriquer l'instrument ci-contre (cliquez sur l'mage).
En pratique, vous pouvez facilement le réaliser avec une planchette, un tube en PVC souple Ø8mm, longueur 3m, et quelques attaches électriques.
Remplir le dispositif d'eau, de manière à ce que le niveau atteigne la graduation "0" dans chacune des colonnes.

CONTROLE DE LA DEPRESSION:
- Branchez l'extrémité du tuyau de l'appareil sur le tube de jauge à huile, en prenant soin de maintenir l'ensemble plus haut que le moteur.
- Faire tourner le moteur au ralenti et attendre que les niveaux se stabilisent.
- La différence des niveaux doit être égale ou supérieure à 6cm d'eau.

Dans le cas contraire, il faut remplacer le reniflard d'huile (pour autant que les joints d'étanchéité du vilebrequin soient en bon état, mais là, en général, ça se voit aux fuites d'huile...)