Réveillon 2006
au Maroc
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Les "préliminaires" |
En
juin 2005, à la "Sainte Dyane" de Reims, le "Pape" (alias
Philippe PÉTRÉ) me tend une invitation pour une balade
au Maroc, fin d'année…
Tentant… mais, une fois de plus, "pas pour moi" me
dis-je.
En rentrant chez moi, j'en parle à ma copine, mais elle
est loin d'être enthousiaste…
Les
semaines passent et, travaillant avec mon vieux camarade
Tony LOMBARDO sur une 2CV de raid pour un évènement "médiatique",
le sujet revient sur la table.
Pourquoi
pas nous??? Cela fait plus de 20 ans que nous en rêvons
et que nous donnons de sérieux coups de main à des
camarades raideurs.
La
décision
est prise en octobre: CETTE FOIS, ON Y VA !!!
Trop
sûrs de nous
(et de notre savoir-faire), nous sommes bien trop optimistes quant
au temps nécessaire à préparer un véhicule
sérieusement… Les jours passent et l'auto "n'avance
guère"…
Quinze jours avant le départ, nous disposons, certes, de nombreux éléments "préparés",
mais rien n'est assemblé (et, encore moins, testé).
Cinq jours avant le départ, on a un "châssis roulant" (et
encore…) et un squelette de caisse. |
Cliquez
sur les photos !!!
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voir les photos en grand !!! |
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Le "squelette" de caisses, tel
qu'il arrive dans mon garage, le mercredi 21 décembre à midi…
Une semaine plus tard, nous devons
être au Maroc, quelque part en Nador et Midelt.
Il reste "un bout de chemin à parcourir"…
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C'est le début du "forcing" :
on va bosser 18 à 20 heures par jour (et par nuit)
pour concrétiser
le projet.
Heureusement, nous avons aussi de bons copains (Jean-Mi, Johnny,
Christophe, Pat) pour nous donner un coup de main et nous relever
le moral :o-)
On passe le réveillon de Noël et le "Jour
Saint" dans le garage. Ça avance bien, mais cela
reste de la folie pure… Nous devons être à Alméria,
soit à 2.200Km de chez nous, le surlendemain au soir!!!
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L'état d'avancement des travaux,
le jour de Noël, à midi…
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A la même heure, Tony prépare
l'échappement.
Vous
pouvez remarquer qu'il a l'air "un peu" fatigué.
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Vers 20 heures, le tableau de
bord et le cicuit électrique sont prêts à être posés.
Mais
rien n'a été testé…
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La carrosserie
commence à prendre forme, mais il reste quelques "détails" à
finaliser.
Et, maximum, une
vingtaine d'heures pour terminer l'auto !!!
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Normalement,
nous divions rejoindre Johnny 10 heures plus tard… Autant dire
que le rendez-vous fut annulé. Nous partirons seuls, "dès qu'on
le pourra". |
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Mon
ami Pat, armé d'un pinceau et d'un pot de peinture "noir à tableau"
a passé l'après-midi à peindre tout ce qui pouvait l'être.
Pour faire "vite et propre", je ne connais rien de mieux :o-) |
Lundi
26 décembre:
vers 17heures, nous poussons les bagages dans l'auto (qui n'a
pas roulé un seul mètre) et prenons la route
vers le sud de l'Espagne. Nous avons 26 heures devant nous
pour faire plus de 2.000Km avec une Deuche "proto" dont
on ne sait rien… si
ce n'est que les freins merdent.
Sur la route, de
la neige, de la neige, de la neige, du brouillard, du verglas.
Aux abords de Nancy, tout le secteur est bloqué par le blizzard,
dans un rayon de 30 kilomètres.
"Faut que ça passe": à la stupeur de Tony,
j'attaque l'autoroute par les talus. "C'est une auto de raid,
ou bien?".
On perd près de trois heures pour faire 60 bornes… C'est
pas l'idéal pour respecter une moyenne déjà "trop
juste", mais le bateau ne nous attendra pas!
Le temps de
merde continue… A hauteur de Beaune, la vraie
tempête de neige: nous avons une visibilité de
l'ordre d’un mètre (et encore). Je me "visse" à 70-80cm
du rail de gauche, à 80Km/h… "InshAllah"… et ça
passe :o)
Jusqu'à Montélimar, nous "surfons" sur
la glace.
Aux environs d'Orange le jour commence à se
lever, le ciel est bleu, Tony prend le relais et je fais
un genre de "sieste".
Mardi 27 décembre,
9 Heures du mat': nous sommes à la
frontière Espagnole et il nous reste 10 heures pour
faire 1.000 bornes…
"C'est jouable!" Je
reprends le volant (et espoir).
Vers 19H45', nous
rejoignons toute la bande sur le port d'Alméria, non
sans m'être fait de grosses
frayeurs à cause de ces freins type "roulette russe".
Nous avons parcouru environ 2.300 Km dans des conditions dantesques,
sans nous arrêter. J'ai
du mal à croire que nous y sommes arrivés,
mais ON Y EST !!!
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La
Deuche est sur le ferry !!!
24 heures au paravant, nous étions bloqués dans la neige de Nancy… |
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Le très beau et
léger proto de Johnny "Astock".
Remarquez son empattement raccourci :o-)
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